تُناقش هذه المقالة التحديات التي تواجه انتشار السيارات الكهربائية، وتؤكد أن نموذج الأعمال الحالي لمحطات الشحن غير كافٍ. وتشير إلى أن الصين تمتلك السيطرة على سوق شحن السيارات الكهربائية، وأن مبيعات السيارات الهجينة تفوق مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل.
متى كانت آخر مرة زرت فيها محطة وقود تبيع فقط البنزين؟ إذا كانت إجابتك"لم يحدث أبداً"، فهذا يسلط الضوء على إحدى المشكلات الرئيسة التي تعرقل انتشار السيارات الكهربائية. في الآونة الأخيرة، توالت أخبار سلبية تتعلق بوعود التحول السريع نحو استخدام السيارات الكهربائية في الدول الديمقراطية الغنية.
نجاح السيارات الهجينة مقارنة بالسيارات الكهربائية بالكامل هو أيضاً مؤشر على وجود شريحة واسعة من المستهلكين الذين يفضلون الانتقال إلى الوسائل الكهربائية، لكنهم لم يصلوا بعد إلى القناعة الكاملة بإمكانية الاستغناء عن السيارات التي تعمل بالبنزين تماماً. ولحل هذه المعضلة، يجب علينا إعادة النظر في نموذج الأعمال المتعلق بشحن السيارات الكهربائية وتحسينه.هنا تصبح الأقوال أسهل من الأفعال. فمنذ ظهور السيارات، كان الاعتماد فقط على بيع الوقود يعد نشاطاً صعباً.
تم إضافة المتاجر الصغيرة والمطاعم تدريجياً إلى مصادر الدخل في محطات الوقود، لكن هذا النموذج ظل دائماً هشاً، يعتمد بشكل كبير على دعم شركات النفط بهدف تعزيز انتشار السيارات. لم تتغير الحقائق الأساسية كثيراً؛ فعلى سبيل المثال، في سلسلة المتاجر الكندية"أليمونتاسيون كوش تار" ، يمثل الوقود ثلاثة أرباع إجمالي المبيعات، لكنه يسهم بأقل من نصف أرباح الشركة.
وهذه النفقات الرأسمالية الهائلة يلزم ضخها في سوق لا تتنافس فيه مع سلاسل التجزئة الأخرى فحسب، بل مع أجهزة الشحن في أماكن العمل والمنزل حيث الكهرباء أرخص بكثير.هذا الوضع يشير إلى أن الحكومات قد قللت من تقدير حجم العمل المطلوب لدعم بنية الشحن السريع، وهو عنصر أساسي لتحقيق أهدافها في تحويل أسطول السيارات للعمل بالكهرباء.
سيارات كهربائية محطات شحن تحول طاقة صناعة السيارات الصين
المملكة العربية السعودية أحدث الأخبار, المملكة العربية السعودية عناوين
Similar News:يمكنك أيضًا قراءة قصص إخبارية مشابهة لهذه التي قمنا بجمعها من مصادر إخبارية أخرى.
17.1 % تراجع محطات البنزين في سنغافورة بعد ازدياد السيارات الكهربائيةانخفض عدد محطات البنزين في سنغافورة على مدار العقدين الماضيين، ما يبرز اتجاها عالميا مع تراجع الطلب على البنزين وزيادة الاعتماد على السيارات الكهربائية. ووفقا لمشغلي محطات البنزين، فإن هناك حاليا 184 محطة وقود في سنغافورة، وهذا يمثل انخفاضا 17.
اقرأ أكثر »
'بلومبرغ': أوروبا تخسر المنافسة أمام الصين والولايات المتحدة في مستقبل صناعة السياراتذكرت 'بلومبرغ' أن شركات صناعة السيارات الأوروبية تخاطر بالخسارة أمام المنافسين الأمريكيين والصينيين في السباق العالمي لمستقبل صناعة السيارات بسبب تأخر إنتاج السيارات الكهربائية.
اقرأ أكثر »
تونس تدعو الصين إلى تعزيز استثماراتها في مجالات الطاقات المتجددة وصناعة السيارات الكهربائيةرئيس الحكومة التونسية كمال المدوري خلال لقائه برئيس اللجنة الوطنية للهيئة الإستشارية السياسية في الحزب الشيوعي الصيني وانغ هينيغ بقصر الشعب الكبير في بكين
اقرأ أكثر »
بسبب السيارات الكهربائية.. حرب الرسوم تشتعل بين الغرب والصينفي مواجهة تصويت دول الاتحاد الأوروبي على رفع الرسوم الجمركية على السيارات الصينية، تنتهج بكين سياسة الترغيب والترهيب، هذا في وقت فرضت فيه واشنطن زيادة بنسبة 100% على رسوم السيارات الكهربائية الصينية.
اقرأ أكثر »
قطاع السيارات في أوروبا يواجه غرامات محتملة بـ17 مليار دولارقال الرئيس التنفيذي لشركة «رينو» إن قطاع السيارات بأوروبا ربما يواجه غرامات تصل 17 مليار دولار عن انبعاثات الكربون نتيجة تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية.
اقرأ أكثر »
اعتقال دوروف مقدمة للإطاحة بالرئيس ترامب وإشراك الدول العربية في حرب عالميةكثيرا ما نرفض الإيمان بإمكانية حدوث تغيير جذري، لا سيما في تحول الأمور إلى نقيضها.
اقرأ أكثر »